中國人均碳排放首超歐盟 煤炭消費將被約束
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【中國泵閥商務網(wǎng) 編輯推薦】碳計劃（GlobalCarbonProject）近日公布2013年碳排放量數(shù)據(jù)，其中中國的人均碳排放量超過歐盟。對此，國務院總理張高麗在2014年聯(lián)合國氣候峰會上表示，中方近期出臺了《國家應對氣候變化規(guī)劃》，確保實現(xiàn)2020年碳排放強度比2005年下降40%-50%的目標。
中國人均碳排放首超歐盟 煤炭消費將被約束
中國人均碳排放量首超歐盟
據(jù)英國媒體報道，碳排放計劃近日公布了2013年碳排放數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2013年人類活動碳排放量達到360億噸，平均每人排放5噸二氧化碳，創(chuàng)下歷史新紀錄。其中，碳排放總量大的國家是中國，達100億噸，占29%；其次是美國，占15%；歐洲占10%，而印度站7.1%。此外，在人均碳排放量方面，中國人均排放7.2噸，而歐洲人均排放6.8噸。這意味著中國的人均碳排放量超過歐洲，但仍“不敵”美國的16.4噸。
據(jù)悉，過去20年，中國工業(yè)化發(fā)展迅速，建立了很多燃煤電廠，這導致了中國的碳排放量增長。東英吉利大學教授CorinneLeQuere表示，中國目前巨大的碳排放量也與歐美消費者的需求有關。她說：“中國碳排放量的20%主要來源于服裝、家具生產(chǎn)，甚至還包括太陽能電池板生產(chǎn)，而這些產(chǎn)品都銷往歐洲和美國。如果把其它地方銷往歐洲的產(chǎn)品碳排放量算進去，歐盟碳排放量將高出30%。”
中國將約束煤炭消費
1997年由聯(lián)合國氣候變化框架公約參加國三次會議制定的《京都議定書》要求，在2020年前，都是由發(fā)達國家承擔減排義務。但近幾年的氣候變化大會，圍繞此的爭論從未停歇，更有美國等拒不承認其中減排義務的國家。反而是發(fā)展中國家，在歷次談判中做了不少重要承諾。
“到目前為止，根據(jù)各個國家的一些科研機構的核算，發(fā)展中國家減排的承諾占了總承諾量的70%，而發(fā)達國家只占了30%。”國家發(fā)改委副主任解振華表示。
燃煤電廠、機動車、工業(yè)生產(chǎn)是二氧化碳的主要來源。解振華介紹，中國正在研究政策、措施和方案，準備在“十三五”時期，對煤的消費總量和二氧化碳的排放量實行總量控制。
同樣，國務院總理張高麗在近日舉行的2014年聯(lián)合國氣候峰會上也表示，中方近期已出臺《國家應對氣候變化規(guī)劃》，確保實現(xiàn)2020年碳排放強度比2005年下降40%-50%的目標。
燃氣發(fā)電迎利好
隨著低碳運動的深入發(fā)展，世界各國對碳排放的控制必將越來越嚴格。如果各國紛紛采取行動，未來各國對碳排放收費、推進碳交易必然是大勢所趨，這對燃氣發(fā)電是重大利好，對燃煤發(fā)電則是重大利空。
美國能源信息署在一份研究報告中曾經(jīng)做過場景預測，在GHG10（溫室氣體排放10美元/噸）和GHG25（溫室氣體排放25美元/噸）場景下，到2025年電力部門CO2排放將分別減少16%和49%。如果GHG10場景加上國內(nèi)具有充足的天然氣保證，那么CO２排放將減少23%。假設2015年美國政府對碳排放收費，則天然氣發(fā)電產(chǎn)能將得到快速增長。而無論在何種政策情景，天然氣發(fā)電都比核能發(fā)電和可再生能源發(fā)電受益更大。
目光回到中國，如果，中國政府也設置了嚴格的碳排放上限，在國內(nèi)推行了碳排放收費政策，建立了全國性碳交易市場，再加上成功復制美國的“頁巖氣革命”，豐富的頁巖氣資源也被低價地開發(fā)出來，中國將迎來燃氣發(fā)電的“春天”！
鏈接：中國政府已制定的約束煤炭消費政策
2013年9月，國務院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》提出控制煤炭消費總量的要求，到2017年，煤炭占能源消費總量比重要降低到65%以下。京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域力爭實現(xiàn)煤炭消費總量負增長。
2014年9月9日國務院法制辦公布《大氣污染防治法修訂草案征求意見稿》，這份征求意見稿中再次提出國家將進行煤炭消費總量控制，優(yōu)化煤炭使用方式，制定煤炭消費總量中長期控制目標，減少煤炭生產(chǎn)、使用、轉化過程中的大氣污染物排放。
中國人均碳排放首超歐盟 煤炭消費將被約束
中國人均碳排放量首超歐盟
據(jù)英國媒體報道，碳排放計劃近日公布了2013年碳排放數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2013年人類活動碳排放量達到360億噸，平均每人排放5噸二氧化碳，創(chuàng)下歷史新紀錄。其中，碳排放總量大的國家是中國，達100億噸，占29%；其次是美國，占15%；歐洲占10%，而印度站7.1%。此外，在人均碳排放量方面，中國人均排放7.2噸，而歐洲人均排放6.8噸。這意味著中國的人均碳排放量超過歐洲，但仍“不敵”美國的16.4噸。
據(jù)悉，過去20年，中國工業(yè)化發(fā)展迅速，建立了很多燃煤電廠，這導致了中國的碳排放量增長。東英吉利大學教授CorinneLeQuere表示，中國目前巨大的碳排放量也與歐美消費者的需求有關。她說：“中國碳排放量的20%主要來源于服裝、家具生產(chǎn)，甚至還包括太陽能電池板生產(chǎn)，而這些產(chǎn)品都銷往歐洲和美國。如果把其它地方銷往歐洲的產(chǎn)品碳排放量算進去，歐盟碳排放量將高出30%。”
中國將約束煤炭消費
1997年由聯(lián)合國氣候變化框架公約參加國三次會議制定的《京都議定書》要求，在2020年前，都是由發(fā)達國家承擔減排義務。但近幾年的氣候變化大會，圍繞此的爭論從未停歇，更有美國等拒不承認其中減排義務的國家。反而是發(fā)展中國家，在歷次談判中做了不少重要承諾。
“到目前為止，根據(jù)各個國家的一些科研機構的核算，發(fā)展中國家減排的承諾占了總承諾量的70%，而發(fā)達國家只占了30%。”國家發(fā)改委副主任解振華表示。
燃煤電廠、機動車、工業(yè)生產(chǎn)是二氧化碳的主要來源。解振華介紹，中國正在研究政策、措施和方案，準備在“十三五”時期，對煤的消費總量和二氧化碳的排放量實行總量控制。
同樣，國務院總理張高麗在近日舉行的2014年聯(lián)合國氣候峰會上也表示，中方近期已出臺《國家應對氣候變化規(guī)劃》，確保實現(xiàn)2020年碳排放強度比2005年下降40%-50%的目標。
燃氣發(fā)電迎利好
隨著低碳運動的深入發(fā)展，世界各國對碳排放的控制必將越來越嚴格。如果各國紛紛采取行動，未來各國對碳排放收費、推進碳交易必然是大勢所趨，這對燃氣發(fā)電是重大利好，對燃煤發(fā)電則是重大利空。
美國能源信息署在一份研究報告中曾經(jīng)做過場景預測，在GHG10（溫室氣體排放10美元/噸）和GHG25（溫室氣體排放25美元/噸）場景下，到2025年電力部門CO2排放將分別減少16%和49%。如果GHG10場景加上國內(nèi)具有充足的天然氣保證，那么CO２排放將減少23%。假設2015年美國政府對碳排放收費，則天然氣發(fā)電產(chǎn)能將得到快速增長。而無論在何種政策情景，天然氣發(fā)電都比核能發(fā)電和可再生能源發(fā)電受益更大。
目光回到中國，如果，中國政府也設置了嚴格的碳排放上限，在國內(nèi)推行了碳排放收費政策，建立了全國性碳交易市場，再加上成功復制美國的“頁巖氣革命”，豐富的頁巖氣資源也被低價地開發(fā)出來，中國將迎來燃氣發(fā)電的“春天”！
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2013年9月，國務院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》提出控制煤炭消費總量的要求，到2017年，煤炭占能源消費總量比重要降低到65%以下。京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域力爭實現(xiàn)煤炭消費總量負增長。
2014年9月9日國務院法制辦公布《大氣污染防治法修訂草案征求意見稿》，這份征求意見稿中再次提出國家將進行煤炭消費總量控制，優(yōu)化煤炭使用方式，制定煤炭消費總量中長期控制目標，減少煤炭生產(chǎn)、使用、轉化過程中的大氣污染物排放。
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