海洋新興產業成經濟增長重要引擎
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【中國泵閥商務網 行業資訊】海洋經濟已經成為國民經濟新的重要增長點,海洋油氣、海水淡化、海洋新能源、海洋生物制藥等新興產業異軍突起。在穩增長、調結構的產業轉型中,建設海洋強國、發展海洋產業已成為經濟增長的重要引擎。
海洋新興產業成經濟增長重要引擎
由國家海洋信息中心、新華(青島)海洋資訊中心、國家金融信息中心指數研究院今日(7月23日)聯合發布的《中國海洋發展指數報告(2014)》就顯示,中國海洋經濟和海洋事業發展態勢良好,2013年中國海洋發展指數(ODI)為115.5,比2012年增長5.5。其中海洋經濟發展子指數為115.3,比2012年增長5.0,年均增速4.9%。
這一數據表明中國海洋經濟進入調結構、增質量的關鍵時期,雖然海洋經濟增長速度有所趨緩,但海洋經濟產業結構更趨合理,質量穩步提升。其中,海洋新興產業規模雖小,但發展勢頭強勁,對海洋經濟增長貢獻不斷提高。
2013年中國海洋經濟統計公報數據顯示,2013年全國海洋生產總值54523億元,比上年增長7.7%;而海洋生物醫藥業增速為20.7%,海洋電力業增速為11.9%,海水利用業增速為9.9%,均大大高于同期海洋生產總值增速。
下一步,要繼續實施海洋經濟創新發展區域示范、科技興海戰略、出臺金融保險促進海洋經濟發展等一系列政策“組合拳”,發揮政策指導作用,推動海洋經濟發展。
不過,相比海洋運輸等傳統產業,海洋新興產業的總體規模仍然很小,還處于培育期。國家海洋局海洋發展戰略研究所海洋經濟與科技研究室主任劉容子對上證報記者表示,“海洋新興產業有年均20%的增速,占海洋生產總值也只能一年提高一個百分點。不過,從中央到地方的導向都十分明確,計劃、專項、規劃、產業示范到資金扶持都非常向海洋新興產業傾向,后續多個海洋經濟創新示范區的產業布局都將上馬。”
據介紹,目前我國已有一批海洋生物技術制品實現規模化生產,一批海洋候選藥物成藥性評價和臨床研究取得重要進展,自主設計、制造完成了3000噸級低溫多效蒸餾和5000噸級膜法反滲透海水淡化裝置,以及14000噸級海水循環冷卻示范工程,海水提鎂、提溴、提鉀技術得到應用。海上風電上網電價近期已經確定,即將迎來產業化。
盡管如此,海洋新興產業的技術成果轉化仍有待提高。劉容子認為,當前亟需建立以企業為主體的創新機制,縮短技術轉化的周期,改變當前國家專項資金扶持和科研院所研發為主的現狀,地方政府和企業共同參與,多元化支撐產業發展。
在此機遇下,不傳統少上市公司轉型海洋新興產業開發。今年3月,魯北化工定增7.27億重組收購金盛海洋,產品鏈由溴素生產銷售擴展到海鹽業務、溴素業務、苦鹵業務為一體的相對完整的產業鏈。在京津冀一體化背景下,北控水務正在上馬曹妃甸百萬噸級的海水淡化進京項目。主營軌道交通和工程服務的中集集團擬在前海打造海洋航運金融中心。
海洋新興產業成經濟增長重要引擎
由國家海洋信息中心、新華(青島)海洋資訊中心、國家金融信息中心指數研究院今日(7月23日)聯合發布的《中國海洋發展指數報告(2014)》就顯示,中國海洋經濟和海洋事業發展態勢良好,2013年中國海洋發展指數(ODI)為115.5,比2012年增長5.5。其中海洋經濟發展子指數為115.3,比2012年增長5.0,年均增速4.9%。
這一數據表明中國海洋經濟進入調結構、增質量的關鍵時期,雖然海洋經濟增長速度有所趨緩,但海洋經濟產業結構更趨合理,質量穩步提升。其中,海洋新興產業規模雖小,但發展勢頭強勁,對海洋經濟增長貢獻不斷提高。
2013年中國海洋經濟統計公報數據顯示,2013年全國海洋生產總值54523億元,比上年增長7.7%;而海洋生物醫藥業增速為20.7%,海洋電力業增速為11.9%,海水利用業增速為9.9%,均大大高于同期海洋生產總值增速。
下一步,要繼續實施海洋經濟創新發展區域示范、科技興海戰略、出臺金融保險促進海洋經濟發展等一系列政策“組合拳”,發揮政策指導作用,推動海洋經濟發展。
不過,相比海洋運輸等傳統產業,海洋新興產業的總體規模仍然很小,還處于培育期。國家海洋局海洋發展戰略研究所海洋經濟與科技研究室主任劉容子對上證報記者表示,“海洋新興產業有年均20%的增速,占海洋生產總值也只能一年提高一個百分點。不過,從中央到地方的導向都十分明確,計劃、專項、規劃、產業示范到資金扶持都非常向海洋新興產業傾向,后續多個海洋經濟創新示范區的產業布局都將上馬。”
據介紹,目前我國已有一批海洋生物技術制品實現規模化生產,一批海洋候選藥物成藥性評價和臨床研究取得重要進展,自主設計、制造完成了3000噸級低溫多效蒸餾和5000噸級膜法反滲透海水淡化裝置,以及14000噸級海水循環冷卻示范工程,海水提鎂、提溴、提鉀技術得到應用。海上風電上網電價近期已經確定,即將迎來產業化。
盡管如此,海洋新興產業的技術成果轉化仍有待提高。劉容子認為,當前亟需建立以企業為主體的創新機制,縮短技術轉化的周期,改變當前國家專項資金扶持和科研院所研發為主的現狀,地方政府和企業共同參與,多元化支撐產業發展。
在此機遇下,不傳統少上市公司轉型海洋新興產業開發。今年3月,魯北化工定增7.27億重組收購金盛海洋,產品鏈由溴素生產銷售擴展到海鹽業務、溴素業務、苦鹵業務為一體的相對完整的產業鏈。在京津冀一體化背景下,北控水務正在上馬曹妃甸百萬噸級的海水淡化進京項目。主營軌道交通和工程服務的中集集團擬在前海打造海洋航運金融中心。
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